Ši geltona 3-ašių karkaso puspriekabė yra speciali transporto priemonė, skirta tik standartiniams ISO konteineriams (20 pėdų/40 pėdų). Jis turi tuščiavidurio rėmo konstrukciją be plokščio denio, lengvo kėbulo dizaino, plačiai naudojamas jūrų uostuose, vidaus konteinerių aikštelėse, pasienio muitinės stotyse ir tarpvalstybinio konteinerių gabenimo versle, ir yra vienas iš labiausiai į Afriką, Pietryčių Aziją ir Vidurinius Rytus eksportuojamų puspriekabių modelių.
2. Pagrindiniai struktūriniai pranašumai
Lengvas didelio{0}}tvirto rėmas
Visas rėmas suvirintas iš Q345B didelio tempimo Integruotas suvirinimas ir įtempių mažinimo apdorojimas apsaugo nuo rėmo sulinkimo ar lūžimo, kai veikia -atstumas, pilnai{6}} apkrovai.
Standartinė Twist Lock padėties nustatymo sistema
Įrengtas tarptautinio standarto konteinerio pasukimo užraktas priekinėje, vidurinėje ir galinėje padėtyse, kurie gali tvirtai užrakinti 20 pėdų ir 40 pėdų ISO konteinerius, kad konteineris nepasislinktų ar nenukristų važiuojant dideliu-greičiu ir staigiai posūkyje. Visi užrakinimo įtaisai pagaminti iš lietojo plieno su stipriu anti-rūdžių apdorojimu, prisitaiko prie drėgnos pakrantės uosto aplinkos.
Stabili 3-ašių sunkiosios apkrovos važiuoklė
Trys standartinės sunkiosios{0}}ašys su mechanine pakaba, kaip standartinė konfigūracija, atitinkančios 12R22.5 sunkiasvores-padangas. Vienodas apkrovos paskirstymas, stabilus stabdymo efektyvumas, stipri laikomoji galia, kad būtų galima prisitaikyti prie tolimųjų -atstumų greitkelių ir nelygių vidaus kelių besivystančiose šalyse. Nepriklausomos atraminės kojelės užtikrina stabilų parkavimą konteinerių pakrovimo ir iškrovimo metu be prijungimo prie traktoriaus.
3. Pagrindinės pasirenkamos tinkintos konfigūracijos pasauliniams pirkėjams
Atsižvelgdami į skirtingus nacionalinius logistikos reglamentus ir klientų verslo poreikius, palaikome lanksčius pritaikytus atnaujinimus:
Pakabos parinktys
Mechaninė pakaba: maža kaina, mažai atsarginių dalių poreikis, pagrindinis pasirinkimas Afrikos uostams ir vidaus laivynams.
Pneumatinė pakaba: geriau sugeria smūgius, apsaugo konteinerį ir vidinį krovinį, pirmenybę teikia Artimųjų Rytų aukštų{0}}standartų logistikos įmonės.
Ilgio pritaikymasGalimas 20 pėdų vienas konteineris, 40 pėdų vienas konteineris, 20+40 pėdų ištraukiamas teleskopinis skeleto rėmas. Teleskopinis modelis gali perjungti iš dviejų dydžių, kad pagerintų transporto priemonės naudojimo rodiklį.
Pagalbiniai funkciniai priedaiVandeniui atspari įrankių dėžė, kelių šalių standartinis galinių žibintų rinkinys, visiškai atspindinčios įspėjamosios juostos, sustiprinta anti-sadūrimo konstrukcija, pritaikyti kėbulo dažai ir kliento LOGO spausdinimo paslauga.
4. Pagrindiniai taikymo scenarijai užsienyje
Jūrų uosto ir vidaus konteinerių aikštelės pervežimas Tuščių ir pilnų konteinerių pervežimas trumpais atstumais{0}} tarp uosto terminalų ir sandėliavimo aikštelių.
Cross-Border Container Freight Match HOWO, Shacman, Foton traktorių galvutės pasienio konteinerių logistikos importo ir eksporto verslui.
Vidaus paskirstymo logistika Jūrinių konteinerių gabenimas dideliais atstumais{0}} į vidaus gamyklas, didmenines rinkas ir sandėlius.
Logistikos įmonės laivyno suderinimas Mažos investicijų sąnaudos, didelis apyvartos efektyvumas, pirmasis pasirinkimas naujiems logistikos parkams plečiant konteinerių pervežimo verslą.
5. Kodėl pasauliniai logistikos importuotojai renkasi 3 ašių karkasines priekabas
1. Mažos eksploatacijos išlaidos
Lengvas rėmas sumažina degalų sąnaudas; dėl paprastos konstrukcijos mažos kasdienės priežiūros išlaidos, atsarginės dalys yra visuotinai prieinamos daugumoje užsienio šalių.
2. Didelis universalumas
Viena priekaba gali vežti tuščius konteinerius, pilnus krovinių konteinerius, taip pat suderinti šoninius konteinerius ir cisternų konteinerius su standartiniais kampiniais liejiniais.
3. Tvirtas eismo taisyklių laikymasis
3 ašių išdėstymas atitinka daugumos Afrikos, Azijos ir Artimųjų Rytų šalių svorio ribojimo standartus, todėl efektyviai išvengiama baudų už kelių viršsvorį.
4. Patogus pristatymas ir pristatymas
Skeleto priekaba yra tuščiavidurės konstrukcijos, keli vienetai gali būti sukrauti jūra gabenant, o tai žymiai sutaupo krovinių vežimą jūra, palyginti su pilnomis bortinėmis priekabomis.
6. Visos pagalbinės eksporto paslaugos
Galimos prekės vietoje, greitas pristatymas per 7-15 darbo dienų; priimti FOB, CIF, DAP ir visas tarptautinės prekybos sąlygas.
Pilnas eksporto dokumentas: gamyklos patikrinimo sertifikatas, kilmės sertifikatas, muitinės dokumentai sklandžiam importo deklaravimui.
Naudojimo vadovas anglų kalba, visas atsarginių dalių rinkinys ir ilgo nuotolio{0}}techniniai po-pardavimo nurodymai.
Išskirtinė didmeninė kaina ir regioninės rinkos apsaugos politika ilgalaikiams{0}}užjūrio transporto priemonių pardavėjams.
