Teisingas pakeitimo ciklas ir klaidingas supratimas apie sunkiasvorių{0}}sunkvežimių aušinimo skystį

1, Tinkamas sunkiųjų{1}}sunkvežimių aušinimo skysčio keitimo ciklas
Standartinis įprastų inžinerinių sunkiųjų{0}}sunkvežimių, traktorių priekabų ir savivarčių keitimo ciklas yra kas 2 metai arba 40 000 kilometrų, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Užjūrio darbo sąlygomis, tokiomis kaip aukšta temperatūra, didelė apkrova ir nuolatinis darbas Afrikoje, Viduriniuose Rytuose ir Pietryčių Azijoje, rekomenduojama sutrumpinti ciklą ir visiškai jį pakeisti kas 1,5–2 metus.
Transporto priemonėse, kurių ilgalaikis-sunkus krovinys, kopimas į kalnus ir dažnas važiavimas tuščiąja eiga, aušinimo skystis sensta greičiau, o jų atsparumas užšalimui, užvirimui ir rūdijimui toliau mažės. Reguliarus aušinimo skysčio keitimas gali užtikrinti sklandžią aušinimo sistemos cirkuliaciją, efektyviai išvengiant gedimų, tokių kaip karšto puodo užvirimas vasarą ir vamzdyno užšalimas bei įtrūkimai žiemą.
2, Keturios dažniausiai pasitaikančios klaidingos nuomonės apie kasdienį naudojimą
2 klaidinga nuomonė: skirtingų spalvų ir markių aušinimo skysčio maišymas
3 klaidinga nuomonė: jei aušinimo skystis nepakeičia spalvos, jo keisti nereikia
Aušinimo skystis atrodo skaidrus, tačiau vidiniai antikoroziniai{0}}priedai ir nuo virimo jau seniai išeikvoti ir neveiksmingi. Sugedęs aušinimo skystis negali apsaugoti metalinio vandens tako, o tai gali lengvai sukelti vidinę variklio koroziją ir vandens bako nuotėkį, priklausantį „nematomai automobilio žalai“. Kai įvyksta aukštos-temperatūros gedimas, žala yra negrįžtama.
4 klaidinga nuomonė: tik papildymas nepakeičiant, ilgalaikis -seno skysčio nutekėjimas
Daugelis vairuotojų tik įpila naujo skysčio ir jo visiškai nepakeičia. Naujų ir senų skysčių mišinys praskiedžia pradinio tirpalo veikimą, labai sumažindamas jo anti-koroziją, antifrizo ir atsparumo aukštai- temperatūrai poveikį, todėl aušinimo sistema ilgą laiką išliks netinkama.
3, Teisingi priežiūros patarimai
Keičiant aušinimo skystį, rekomenduojama kruopščiai išvalyti vandens baką ir vandens taką, kad būtų pašalintos apnašos ir nešvarumai; Kasdieniame gyvenime palaikykite pakankamą skysčio lygį ir reguliariai tikrinkite, ar iš vandens vamzdžių ir siurblių nepraleidžia vandens; Pirmenybė turėtų būti teikiama aukštos virimo temperatūros ilgo veikimo-aušinimo skysčiui aukštos-temperatūros patalpose, tinkamam sunkiam-nepertraukiamam darbui ir sunkiasvorių sunkvežimių aukštos-temperatūrų gedimų mažinimui nuo pat pradžių.
Santrauka
Aušinimo skysčio priežiūra – tai ne jo papildymas, o periodinis keitimas ir standartinis naudojimas. Vengiant nesusipratimų, tokių kaip vandens įpylimas, maišymas ir naudojimas pasibaigus galiojimo laikui, gali veiksmingai apsaugoti variklio aušinimo sistemą, todėl sunkiasvoriai sunkvežimiai gali stabiliai dirbti esant aukštai temperatūrai ir didelės apkrovos sąlygomis užsienyje, o tai žymiai sumažina parko priežiūros išlaidas.