Karštu vasaros sezonu ir užjūrio atogrąžų karščio bangomis daugelis kasybos rajonų ir infrastruktūros parkų susiduria su ta pačia įprasta problema: sunkieji sunkvežimiai paprastai iškraunami, tačiau kai jie yra perkraunami ir nuolat kyla į šlaitus, prietaisų skydelyje gali pasirodyti aukšta vandens temperatūra ir aukšta temperatūra. Sunkiais atvejais transporto priemonė riboja greitį ir yra priversta sustoti bei atvėsti, tiesiogiai uždelsdama statybų eigą aikštelėje. Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad tai yra variklio gedimas, tačiau iš tikrųjų daugumos sunkiasvorių{2}}sunkvežimių aukštą temperatūrą lemia netinkama aušinimo sistemos detalių priežiūra ir nesuderintos darbo sąlygos.
1, Radiatoriaus užsikimšimas yra pagrindinė aukštos temperatūros priežastis
Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir Pietryčių Azijoje esančiose kasybos srityse gali kilti smėlio audros, kurios gali lengvai kauptis dulkes, gluosnio kauliukus, smėlio daleles ir alyvos dėmes ant radiatoriaus paviršiaus, dėl ko užsikemša šilumos išsklaidymo pelekai ir bloga ventiliacija. Kai transporto priemonė važiuoja mažu greičiu su dideliais kroviniais ir kyla aukštyn, šiluma negali išsisklaidyti, o vandens temperatūra greitai pakyla.
Sprendimas: reguliariai valykite dulkes ir šiukšles ant vandens bako radiatoriaus paviršiaus, kad pelekai būtų skaidrūs; Išoriniai apsauginiai tinkleliai gali būti montuojami statybvietėse, kuriose yra stipri smėlio audros, siekiant sumažinti dulkių sukibimą ir sumažinti aukštų temperatūrų nuo šaknų tikimybę.
2, Aušinimo skysčio trūkumas, gedimas arba susimaišymas
Daugelis automobilių parkų ilgą laiką nekeičia aušinimo skysčio, savavališkai pila vandens ir maišo skirtingų markių antifrizo, todėl vandens bako viduje susidaro nuosėdos, atsiranda vamzdynų korozija ir lėta cirkuliacija. Šilumos išsklaidymo efektyvumas labai sumažėja esant aukštai temperatūrai, todėl gaunami klaidingi aukštos temperatūros ir pasikartojantys aukštos temperatūros aliarmai.
Sprendimas: prieš atėjus vasarai patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir nedelsdami papildykite, jei jo nepakanka; Reguliariai keiskite reikalavimus atitinkantį antifrizą, uždrauskite ilgalaikį-įpilti vandens iš čiaupo, venkite nuosėdų susidarymo ir vandens rezervuaro užsikimšimo bei užtikrinkite sklandžią vandens cirkuliaciją.
3, aušinimo ventiliatoriaus efektyvumas yra nepakankamas, o greitis negali neatsilikti nuo apkrovos
Kai sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai naudojami kilimui ir tuščiąja eiga, jie daugiausia priklauso nuo ventiliatorių, kurie priverstinai išsklaido šilumą. Ventiliatoriaus gedimas, nepakankamas greitis ir movos slydimas esant aukštai temperatūrai gali lemti nepakankamą oro srautą ir nesugebėjimą neatsilikti nuo šilumos generavimo greičio, todėl visoje transporto priemonėje gali pakilti aukšta temperatūra.
Sprendimas: reguliariai tikrinkite ventiliatoriaus darbinę būseną ir pirmenybę teikite sustiprintiems aušinimo ventiliatoriams esant aukštai temperatūrai, kad užtikrintumėte stiprias aušinimo galimybes net tuščiąja eiga ir mažu -greičiu, didelėmis apkrovomis, tinka nuolatiniam darbui karštu oru.
4, Ilgalaikė didelė apkrova ir važiavimas su pasipriešinimu padidina šiluminę apkrovą
Pati aukšta temperatūra vasarą lemia aukštą aplinkos temperatūrą. Jei vairuotojas ilgai-dideliu-greičiu, mažu-greičiu, sunkia apkrova lipa ir velka, padidės variklio degimo apkrova, smarkiai kaupsis šiluma, o aušinimo sistemos slėgis padvigubės, todėl vandens temperatūra gali tapti per aukšta. Tai tipiškas aukštos{5}}temperatūros gedimas, atsiradęs dėl netinkamo veikimo.
Sprendimas: iš anksto sumažinkite pavaras, kai esate perkrautas įkalnėje, išlaikykite protingą greitį ir venkite pavarų stringimo ir vilkimo; Venkite ilgalaikės tuščiosios eigos ir saulės spindulių poveikio, pertraukiamo išjungimo, kad išsklaidytų šilumą, ir efektyviai sumažinkite variklio šilumos kaupimąsi.
5, Prasta ventiliacija ir didelis šilumos kaupimasis salone
Dėl ilgalaikių statybos darbų kabina buvo užpildyta dulkėmis ir šiukšlėmis, o šilumos išsklaidymo kanalai buvo užblokuoti, neleidžiant greitai išleisti karšto oro iš kabinos ir sukuriant „garų gaudyklės efektą“, dėl kurio visoje mašinoje kyla aukšta temperatūra.
Sprendimas: Reguliariai valykite salono dulkes, užtikrinkite sklandų oro įsiurbimą ir išmetimą, neužsikimškite šilumos išsklaidymo angų ir pagerinkite visos transporto priemonės vėdinimą ir šilumos išsklaidymo aplinką.
