Howo 6 × 4 maišytuvas, skirtas naudoti užjūrio infrastruktūroje

Betono maišyklė HOWO TX 6 × 4 yra pagrindinė transporto priemonė, skirta užsienio infrastruktūros projektams. Dėl patikimos-sunkios važiuoklės, atsparaus-dėvėjimui maišymo bako korpuso ir užjūrio darbo sąlygoms tinkamos galios konfigūracijos, jis plačiai siunčiamas į statybvietes Afrikoje, Pietryčių Azijoje ir Centrinėje Azijoje, tapdamas pagrindiniu užsienio maišymo gamyklų ir statybos rangovų partijų pirkimo modeliu.
Transporto priemonėje pritaikyta HOWO sunkiosios-6 × 4 dvigubos galinės ašies važiuoklė su pasirenkamu Euro III mechaninio siurblio varikliu, puikiai pritaikyta žemos-klasės ir prastesnės kokybės dyzelinui Nigerijoje, Gambijoje ir kituose regionuose, be karbamido sistemos, lengva priežiūra, o ją gali atlikti paprasti vietiniai technikai; Sunki plieninė pakaba, ratų šoninio lėtėjimo galinė ašis su diferencialo užraktu pagerina pravažumą purvinais ir nelygiais keliais statybvietėse. Originalūs gamykliniai vandens purškimo stabdžiai gali būti montuojami kalnuotose trasose, kad sumažintų šiluminį susilpnėjimą ilgai stabdant nuokalnėje ir užtikrintų saugų pilno krovinio transportavimą.
Maišymo bako korpusas pagamintas iš sutirštinto dilimui -atsparaus mangano plieno integruoto liejimo, o viduje sumontuotos didelio kietumo nusidėvėjimui{1}}atsparios spiralinės mentės. Betonas maišomas tolygiai be atskyrimo, o bako korpuso atraminė sėdynė yra sutvirtinta ir sutirštinta, o tai nėra lengva deformuotis ir įtrūkti esant ilgalaikei didelei apkrovai. Įrengtas trimis pagrindiniais importuotais hidrauliniais komponentais, jis veikia sklandžiai, mažu triukšmu ir stabiliu paleidimo stabdymu, net esant aukštai -temperatūrai dykumoje, ir gali veikti nuolat; Talpykloje įrengta aukšto-slėgio vandens kelių valymo sistema, kuri gali greitai nuplauti betono likučius rezervuaro viduje, kad būtų išvengta sulipimo ir bako sugadinimo.
Visa transporto priemonė palaiko įvairių tūrių, pradedant nuo 8-12 kvadratinių metrų, pritaikymo individualiems poreikiams, o prireikus gali pagaminti vairas kairėje-ir dešinėje-, kad būtų galima prisitaikyti prie kelių eismo taisyklių įvairiose šalyse. Visapusiškos eksporto palaikymo paslaugos, vieno-stop SONCAP Vakarų Afrikos transporto priemonių muitinės formalumų sertifikavimo agentūra ir Artimųjų Rytų transporto priemonių GCC atitikties dokumentai; Suteikiame visos transporto priemonės rūdžių prevenciją ir apsaugą prieš išvažiuojant iš gamyklos. Bakas, vamzdynai ir priekiniai žibintai yra padengti apsaugine plėvele, kad būtų atspari jūros druskos purslams. Kiekvienoje transporto priemonėje yra pažeidžiamų atsarginių dalių, tokių kaip hidraulinės alyvos sandarikliai, filtrų kasetės ir vandens vamzdžiai. Profesionalūs inžinieriai teikia internetines nuotolines po-pardavimo gaires, individualų-hidraulinės sistemos, bako priežiūros ir variklio remonto įgūdžių paaiškinimą, kad kompensuotų užsienyje veikiančių remonto vietų trūkumą.
Palyginti su importuotais maišytuvais, šis HOWO maišytuvas turi mažesnes pirkimo išlaidas, todėl pasaulinės platinimo ir priežiūros išlaidos sumažėja daugiau nei 30%. Jis yra stabilus ir pritaikomas įvairiems užjūrio infrastruktūros projektams, jau seniai sulaukia pakartotinių užsakymų iš įvairių šalių klientų.