HOWO 8 × 4 bortinė transporto priemonė, kuri specializuojasi inžinerinių mašinų transportavimui

Užjūrio infrastruktūros inžinerijos rinkoje tai populiarus modelis, skirtas mažoms ir vidutinėms{0}}statybinėms mašinoms, tokioms kaip ekskavatoriai, krautuvai ir volai, gabenti. Turėdamas pakankamą keliamąją galią ir patogų pakrovimą bei iškrovimą su įmontuotomis -kopėčiomis, jis dideliais kiekiais eksportuojamas į statybų aikšteles Afrikoje, Pietryčių Azijoje ir Centrinėje Azijoje, tinkamas kasybos, kelių tiesimo ir komunalinės inžinerinės įrangos transportavimui trumpais atstumais.
Visoje transporto priemonėje pritaikyta HOWO 8 × 4 keturių ašių sunkiasvorė{2}}važiuoklė su priekinės dvigubos valdomos ir galinės dvigubos varančiosios ašies išdėstymu, kuri turi didelę apkrovą-. Jame gali būti įrengtas Euro III mechaninio siurblio variklis, kuris gali prisitaikyti prie užjūrio prastesnio kuro, nereikalaujant karbamido sistemos. Priežiūros slenkstis yra žemas, o vietiniai technikai gali savarankiškai atlikti techninę priežiūrą ir remontą. Suporuotas su sustiprintomis ir pastorintomis plieninėmis plokštelių spyruoklėmis,-sunkia pavarančia galine ašimi ir diferencialo užraktu, jis pasižymi puikiomis visureigių savybėmis, važiuojant purvinais ir nelygiais keliais statybvietėse; Visa transporto priemonė standartiškai komplektuojama su oro slėgio stabdžiais ir ABS stabdžių antiblokavimo sistema, užtikrinančia stabilų stabdymą važiuojant nuokalne. Jei reikia, galima pridėti vandens purškimo stabdymą, kad būtų sumažintas aukštos temperatūros nuostolis stabdant ilgose kalnuotose vietovėse nuokalnėse.
Viršutinė plokščia plokštė pagaminta iš sutirštinto didelio{0}}stiprumo mangano plieno ir išlenkta pagal formą. Pagrindinė sija sutvirtinta dvigubu -sluoksniu, o plokštės paviršius yra apdorotas neslystančiais raštais, kad būtų išvengta slydimo dėdami įrangą; Uodegoje sumontuotos dvigubos spyruoklinės hidraulinės kopėčios, kurioms nereikia papildomos kėlimo įrangos. Ekskavatoriai ir krautuvai gali įlipti ir išlipti savarankiškai, sutaupydami laiko ir pastangų pakrovimo ir iškrovimo metu. Abiejose transporto priemonės pusėse yra įrankių dėžės ir lynų surišimo įtaisai, kad būtų lengva įdėti priežiūros įrankius ir plieninius vielinius lynus. Transportavimo metu inžinerinė įranga yra tvirtai pritvirtinta, kad būtų išvengta poslinkio ir susidūrimo. Važiuoklės šone įrenkite apsaugines užtvaras ir atspindinčius ženklus, kad atitiktumėte užsienio kelių transporto saugumo taisykles.
Visa transporto priemonė palaiko pritaikytą kairįjį ir dešinįjį vairavimą pagal poreikį, o eksporto palaikymo paslaugos yra baigtos. Vieno langelio paslauga, skirta SONCAP muitinės formalumų sertifikavimui parduodant į Vakarų Afrikos šalis, tokias kaip Nigerija, ir užpildyti GCC atitikties dokumentai Vidurio Rytų transporto priemonių modeliams; Prieš išvežant iš gamyklos, visa transporto priemonė yra apipurškiama keliais antikorozinių ir antikorozinių dangų sluoksniais, o vamzdynai ir važiuoklė yra gerai apsaugoti, kad būtų atsparūs druskos purškiamai korozijai gabenant vandenyną. Kiekvienoje transporto priemonėje yra pažeidžiamų atsarginių dalių, tokių kaip hidraulinės alyvos sandarikliai, stabdžių trinkelės ir filtrų kasetės, skirtos laipiojimo kopėčioms. Profesionalūs inžinieriai internetu teikia nuotolines po-pardavimo gaires ir individualius--hidraulinių kopėčių priežiūros ir važiuoklės priežiūros metodų paaiškinimus.
Palyginti su vilkimo ir bortinės puspriekabės{0}}kombinacija, šis viskas-viename-bortinis sunkvežimis yra lankstesnis ir efektyvesnis gabenant trumpus atstumus, o įsigijimo ir eksploatavimo išlaidos mažesnės. Tai ekonomiškas pasirinkimas-pervežant inžinerinę įrangą mažam ir vidutiniam{5}}statybų parkui.