1. Kodėl vaškavimas yra būtinas
Vaškavimas yra aprivalai-padarytivisam sunkvežimių eksportui, ypač jūra. Tai sukuria kritinį apsauginį barjerą nuo:
Jūros druskos rūkas: Apsaugo nuo greito važiuoklės, varžtų ir dažų rūdžių ir korozijos važiuojant vandenynu.
Atšiauri saulės šviesa: Apsaugo dažus ir guminius komponentus nuo UV pažeidimų ir didelio karščio.
Įbrėžimai ir dulkės: Apsaugo nuo nedidelių įbrėžimų ir smėlio pažeidimų gabenimo metu.
Ilgalaikis{0}}saugymas: Suteikia ilgalaikę -apsaugą (iki 12 mėnesių) sunkvežimiams, laikomiems atviruose uostuose ar sandėliuose.
2. Brezento danga: būtina ar neprivaloma?
Transportuojant keliais iš gamyklos į uostą, brezento danga yrapaprastai nereikiaįprastomis sąlygomis, bet gali būti pridėta papildomai apsaugai.
Kai to nereikia:
Maži atstumai, geri keliai ir giedras oras.
Sunkvežimis jau yra visiškai vaškuotas, o tai užtikrina pakankamą pagrindinį atsparumą vandeniui ir įbrėžimams.
Dengimas gali sukelti nereikalingų dažų įbrėžimų transportavimo metu.
Kai rekomenduojama:
Ilgos{0}}kelionės arba maršrutai, kuriuose daug dulkių, žvyro ar šiukšlių.
Lietaus sezono metu, kad būtų išvengta ilgalaikio stipraus lietaus poveikio.
Jei to reikalauja kliento specifikacijos arba vietinės transportavimo taisyklės.
Santrauka
Vaškavimas yra pagrindinis, būtinas žingsnisužtikrinti, kad sunkvežimiai atvyktų idealios būklės.Brezento danga yra neprivalomas priedas-geriausia naudoti konkrečiose-didelės rizikos situacijose. Sujungus abu, užtikrinama maksimali jūsų eksportuojamų transporto priemonių apsauga.
