1, du pagrindiniai sertifikatai, taikomi šalims ir padėties nustatymui
1. SONCAP sertifikatas (Vakarų Afrikos branduolys)
SONCAP sertifikatas: Nigerijos oficialus privalomas prieigos sertifikatas, tinkamas Vakarų Afrikos rinkai, yra būtinas eksportuojant visus dyzelinius sunkvežimius, dujinius traktorius, inžinerinius savivarčius ir naftos cisternų puspriekabes. Įvažiuoti be sertifikato draudžiama, tai yra pagrindinis Vakarų Afrikos sunkiųjų sunkvežimių eksporto atitikties sertifikatas.
Pagrindinė taikoma rinka daugiausia yra Nigerija, kuriai taikomi griežti kontrolės standartai, o tai yra būtinas sertifikatas dideliam{0}}sunkvežimių eksportui į Vakarų Afriką.
2. PVOC sertifikatas (Rytų Afrikos branduolys)
PVOC sertifikatas: kontroliuojamas Kenijos standartų biuro. Tai privalomas muitinės formalumų sertifikavimas, dažnai naudojamas daugelyje Rytų Afrikos šalių, apimančių tokias šalis kaip Kenija, Tanzanija, Uganda ir kt. Jis tinka įvairių tipų statybinėms transporto priemonėms, pvz., infrastruktūros savivarčiams ir logistikos traktoriams, su paprastu procesu ir efektyviu eksporto užsakymu, {1}tinka mažiems ir vidutiniams užsakymams.
2, SONCAP ir PVOC šerdies skirtumai
1. Skirtingi sertifikavimo sistemos režimai
Sertifikavimo režimas: SONCAP taiko dvigubą sertifikavimo režimą „PC metinis produkto pateikimo sertifikatas + SC partijos muitinės įforminimo sertifikatas“. Transporto priemonių modelius reikia pateikti iš anksto, o kiekviena partija išduodama atskirai, užtikrinant tvirtą atsekamumą. VehCAP transporto priemonių atitikties padavimo reikalavimai bus įtraukti 2026 m. PVOC nėra kasmet paduodamas ir palaiko nepriklausomą kiekvieno užsakymo patikrą bei sertifikavimą, lanksčiai prisitaikydamas prie kelių transporto priemonių modelių ir nedidelių partijų užsakymų.
Ciklas ir kaina: pradinis SONCAP gamybos ciklas yra 7-15 darbo dienų, o paskesnės partijos trunka 3-5 darbo dienas. Ankstyvoje stadijoje yra paraiškų pateikimo mokesčių, o tai tinka ilgalaikiam-stacionarių transporto priemonių modelių didelio masto eksportui. PVOC vieno bilieto apdorojimas užtrunka 3-7 darbo dienas, nereikia išankstinio padavimo, todėl vieno bilieto kaina yra mažesnė ir tinka laikiniems ir trumpalaikiams užsakymams.
Muitinio įforminimo kontrolės priemonės: SONCAP patikrinimas yra itin griežtas, o transporto priemonės arklio galios, važiuoklės, dydžio ir emisijos standartai turi visiškai atitikti pateiktus dokumentus. Sertifikatai turi būti suaktyvinti oficialioje platformoje prieš atliekant muitinės formalumus, o neatitinkantys reikalavimų bus grąžinti tiesiogiai. PVOC daugiausia dėmesio skiria išvaizdai ir saugos konfigūracijos tikrinimui, o klirensas yra santykinai didesnis.
3, Pagrindiniai punktai, kaip išvengti spąstų atliekant praktines eksporto operacijas
1. Sertifikatai negali būti tarpregioniniai, SONCAP taikomas tik Nigerijai, PVOC taikomas tik atitinkamoms Rytų Afrikos šalims, o tiesioginis mišraus naudojimo muitinės įforminimas nepavyko.
2. Deklaruoti transporto priemonės parametrai turi visiškai atitikti tikrosios transporto priemonės parametrus. Jei tokia informacija kaip modelis, arklio galios ir emisijos standartai nesutampa, tai tiesiogiai sukels kliūtis atlikti muitinės formalumus.
3. Protingai suplanuokite sertifikavimo apdorojimo laiką, iš anksto pateikite paraišką dėl asmeninio kompiuterio metinio padavimo masiniams užsakymams Nigerijoje ir PVOC likus savaitei iki išsibarsčiusių užsakymų išsiuntimo Rytų Afrikoje.
4. Naujuose eksportuojamuose sunkvežimiuose turi būti oficialios bandymų ataskaitos ir atitikties sertifikatai. Griežtai draudžiama naudoti senus ar padirbtus sertifikatus, kad būtų išvengta baudų už prekes.
4, Rinkos prisitaikymo suvestinė
Eksportuojant į Vakarų Afrikos šalis, pvz., Nigeriją, pirmenybė turėtų būti teikiama SONCAP sertifikatui gauti, kuris atitinka tvirtą atitiktį ir yra tinkamas dideliems ilgalaikių{0}} užsakymų kiekiams; Eksportas į Rytų Afrikos šalis, pvz., Keniją ir Tanzaniją, pirmenybė teikiama PVOC sertifikatui dėl didelio sąnaudų{1}}efektyvumo ir efektyvaus sertifikavimo.
Profesionali sunkiųjų{0}}sunkvežimių eksporto atitikties kontrolė yra raktas į sklandų prekių muitinį įforminimą ir klientų pirkimo išlaidų mažinimą, taip pat pagrindinis ilgalaikio-augimo Afrikos užsienio prekybos rinkoje pranašumas.
