Kasybos srities specifinės įsiurbimo filtravimo sistemos optimizavimas, siekiant pailginti variklio tarnavimo laiką

Statybų aplinka atvirose{0}}duobių kasybos vietose Afrikoje, Centrinėje Azijoje ir Viduriniuose Rytuose yra atšiauri, dažnai siaučia smėlio audros ir labai didelė dulkių koncentracija, o tai yra pagrindinė greito variklio susidėvėjimo ir didelio sunkiųjų sunkvežimių gedimo priežastis. Standartinės įsiurbimo sistemos filtravimo pajėgumas yra ribotas, o smulkios dulkės lengvai prasiskverbia į variklį, todėl kyla problemų, tokių kaip cilindrų susidėvėjimas, stūmoklio anglies nusėdimas, sumažėjusi galia ir padidėjusios degalų sąnaudos. Daugelio transporto priemonių, esančių užjūrio kasybos rajonuose, galia susilpnėja ir dažnai atliekami kapitaliniai remontai jau po vienerių ar dvejų naudojimo metų, o tai daro didelę įtaką statybos efektyvumui ir padidina eksploatavimo bei priežiūros išlaidas. Reaguodama į ekstremalias smėlio ir dulkių sąlygas kasybos srityje, mūsų gamykla specialiai optimizavo ir atnaujino eksportuojamų sunkiųjų -sunkvežimių įsiurbimo filtravimo sistemą, izoliuodama dulkes nuo šaltinio, apsaugodama variklį visais aspektais ir efektyviai prailgindama visos transporto priemonės tarnavimo laiką.
Įprasta civilinė oro filtravimo sistemos versija yra tinkama tik švarioms miesto dangos darbo sąlygoms, be to, kai kasybos vietose susiduriama su didelės koncentracijos smėlio ir dulkių aplinka, yra akivaizdžių trūkumų. Vieno filtro struktūra negali sulaikyti smulkių dulkių, o ilgalaikis veikimas yra linkęs greitai užsikimšti filtro elementas, nepakankamas oro įsiurbimas ir vidinių komponentų susidėvėjimas dėl variklio įsiurbimo smėlio ir dulkių. Tai taip pat yra pagrindinė didelio gedimo dažnio ir trumpo sunkiasvorių sunkvežimių eksploatavimo trukmės priežastis užjūrio kasybos srityse. Kasybos rajonams optimizuotoje įsiurbimo sistemoje naudojama daugiapakopė-sluoksninė filtravimo struktūra, kuri panaikina tradicinį vieno{5}}pakopio filtravimo režimą ir tinka esant ekstremalioms eksploatavimo sąlygoms, pvz., didelio-dažnio didelės apkrovos ir daug dulkių kasybos srityse. Pirmasis lygis yra išankstinio sūkurinio filtravimo įtaisas, kuris gali automatiškai atskirti dideles smėlio, žvyro ir plaukiojančių dulkių daleles iš oro transporto priemonės veikimo metu. Per išcentrinę dulkių šalinimo struktūrą dulkės automatiškai išleidžiamos, labai sumažindamos pagrindinio filtro elemento filtravimo slėgį, efektyviai prailgindamos pagrindinio oro filtro tarnavimo laiką ir sumažindamos dažno filtro elemento keitimo priežiūros išlaidas. Antrasis lygis yra didelio{10}}tankio sudėtinis pagrindinis filtro elementas, specialiai pritaikytas smulkioms dulkėms kasybos srityse. Jis pasižymi didesniu filtravimo tikslumu ir didesniu oro pralaidumu, todėl gali visiškai sulaikyti smulkias dulkes ir užtikrinti pakankamą variklio įsiurbimą, pašalinant galios susilpnėjimą ir degalų sąnaudas, atsirandančias dėl prasto įsiurbimo.
Be to, visa įsiurbimo sistema sinchroniškai optimizuoja dujotiekio sandarinimo konstrukciją, atnaujina ir pastorina sandarinimo guminį žiedą, užfiksuoja spaustukus ir visiškai pašalina paslėptus dujotiekio oro nuotėkio ir dulkių įsiskverbimo pavojus. Daugelis variklio pažeidimų kasybos rajonuose atsiranda ne dėl filtro elemento gedimo, o dėl prasto vamzdyno sandarinimo, nefiltruotas oras tiesiogiai patenka į variklį ir sukelia negrįžtamą nusidėvėjimą. Optimizuota visiškai sandari įsiurbimo konstrukcija puikiai apsaugo nuo oro nuotėkio pavojaus ir visapusiškai apsaugo pagrindinius variklio komponentus.
Remiantis faktiniais eksploatavimo sąlygų bandymų duomenimis, eksportuojamas sunkiasvoris -sunkvežimis, aprūpintas optimizuota kasybos zonai būdinga įsiurbimo filtravimo sistema, žymiai sumažino variklio anglies nusėdimo greitį ir vidinį nusidėvėjimą, efektyviai sumažindamas įprastus gedimus, pvz., tuščiosios eigos drebėjimą, juodus dūmus ir nepakankamą galią. Variklio tarnavimo laikas gali būti žymiai pailgintas. Tuo pačiu metu filtrų keitimo ciklas yra stabilesnis, žymiai sumažindamas prastovų ir techninės priežiūros dažnumą kasybos srityse, pagerindamas transporto priemonių lankomumą ir sutaupydamas daug priežiūros, dalių ir prarastų darbo išlaidų užsienyje kasybos projektams.