Skeletinė puspriekabė, dar vadinama konteinerine važiuokle, konteinerine priekaba arba karkasine priekaba, yra puspriekabės tipas, specialiai sukurtas įvairių dydžių gabenimo konteineriams (daugiausia 20 pėdų, 40 pėdų, kartais 45 pėdų konteineriams) gabenti. Jį sudaro tvirtas atviras rėmas arba „skeleto“ konstrukcija su fiksavimo mechanizmu (sukamuoju užraktu), kad konteineris būtų pritvirtintas transportavimo metu. Skirtingai nuo bortinių priekabų su ištisiniais deniais, karkasinės priekabos turi mažiausią paviršiaus plotą, viršijantį būtinus konteinerių atramos ir fiksavimo taškus. Ši konstrukcija sumažina svorį ir padidina naudingąją apkrovą.
2 ašis 3 ašis 20 pėdų 40 pėdų skeleto žąsine kaklelio konteinerio važiuoklės priekaba Kai kroviniams pervežti naudojama konteinerio važiuoklės priekaba, jas galima tiesiogiai pakrauti į siuntėjo sandėlį ir vežti į gavėjo sandėlį iškrauti. Keičiant transporto priemones ir laivus įpusėjus, nereikia išimti krovinių iš konteinerio ir perkrauti. Jį galima greitai pakrauti ir iškrauti, be vargo perkeliama iš vienos gabenimo rūšies į kitą.
Dėl paprastesnės konstrukcijos ir mažesnio svorio karkasinės priekabos paprastai turi mažesnes pirkimo ir eksploatavimo išlaidas, lyginant su kitų tipų priekabomis. Jie taip pat reikalauja mažiau priežiūros.
| Kinų kalbos aprašymas | Angliška specifikacija |
|---|---|
| Produkto pavadinimas | Konteinerinio skeleto pus{0}}priekaba |
| Galimi modeliai | 20 pėdų skeleto puspriekaba 40 pėdų skeleto puspriekaba-priekaba |
| Ašies parinktys | 2 ašys / 3 ašys 3 ašys / 4 ašys 3 ašys / 4 ašys |
| Konteinerio įkrovimo režimas | 20 pėdų konteineriams, 1 × 40 pėdų arba 2 × 20 pėdų konteineriams, 1 × 45 pėdų / 1 × 40 pėdų / 2 × 20 pėdų konteineriams |
| Pakrovimo talpa | 20–50 tonų30 80 tonų Pakrovimo talpa: 30 80 tonų |
| Priekabos rėmo tipas | Tipas: žąsies kaklelis arba tandem tipas: žąsies kaklelis arba tandemas |
| Pagrindinės sijos medžiaga | Medžiaga: Q345 / T700 Medžiaga: T700 |
| Viršutinės sijos plokštės storis | Viršutinės plokštės storis: 12 mm Viršutinės plokštės storis: 14 mm Viršutinės plokštės storis: 10 mm |
| Vidurinės sijos plokštės storis | Vidurinės plokštės storis: 6 mm Vidurinės plokštės storis: 5 mm |
| Apatinės sijos plokštės storis | Apatinės plokštės storis: 12 mm Apatinės plokštės storis: 16 mm Apatinės plokštės storis: 10 mm |
| Priekabos rėmo aukštis | Aukštis: 500 mm Aukštis: 420 mm |
| Bendras matmuo (L × P × A) | 7000mm × 2480mm × 1560mm12400mm × 2480mm × 1580mm13950mm × 2500mm × 1600mm |
| Ašies konfigūracija ir prekės ženklas | 2/3 ašys × 13T, prekės ženklai: „Vehicle Master“ / „Fuwa“ / „BPW“ arba „Equivalents“ |
| Padangų specifikacijos ir prekės ženklas | 12R22.5 (8/12 vnt.), Prekiniai ženklai: Linglong / Triangle / Double Coin / Bridgestone12R22.5 (12/16 Vnt), Prekiniai ženklai: Linglong / Triangle / Double Coin / Bridgestone |
| Ratlankio specifikacija ir medžiaga | 9,00 × 22,5 (8/12 vnt.), medžiaga: plienas / aliuminio lydinys 9,00 × 22,5 (12/16 vnt.), medžiaga: plienas / aliuminio lydinys |
| Lapų spyruoklės Spec | 90mm×13mm×10 vnt.90mm×16mm×10 vnt |
| Karaliaus segtukas | King Pin: #50 (2") / #90 (3,5"), Prekės ženklai: JOST arba ekvivalentai |
| Nusileidimo pavara | Nusileidimo įranga: 28 tonos dviejų greičių, prekės ženklai: JOST arba lygiaverčiai |
| Twist Lock Kiekis | 4 rinkiniai12 rinkinių |
Pakavimas ir pristatymas
Pristatymo terminas
Konteineris: Pigiausias ir greičiausias konteineris; Norint įdėti mašiną į konteinerį, ją reikia išardyti.
Plokščias rėmas: dažniausiai naudojamas dviem ratiniams krautuvams pakrauti, kurių maksimali keliamoji galia yra 35 tonos.
Birių krovinių laivas: Kuri geresnė statybinė įranga yra didesnė ir nereikalauja ardyti.
Riedėjimas į laivą/nusileidimas: mašina įkišama tiesiai į laivą neišmontuojant.
Sute Silk Road Automobile Trading Co., Ltd. yra sunkvežimių gamintojas iš Jining, Shandong, China. Turime beveik 20 metų gamybos istoriją šioje sunkvežimių srityje su tiesioginiais gamintojų pardavimais, aukšta kokybe ir pačiomis palankiausiomis kainomis. Mūsų gaminiai gali būti pritaikyti pagal įvairius poreikius. Ir unikalūs įmonės logotipai gali būti pritaikyti. Gamykla naudoja pažangią automatikos įrangą. Plieno suvirinimas naudoja automatinio povandeninio lankinio suvirinimo technologiją. Palyginti su tradiciniais rankinio suvirinimo būdais, sujungimo taškai yra tobulesni, nepriekaištingesni ir patvaresni. Specializuojamės puspriekabėse ir sunkvežimiuose, taip pat naudotuose sunkvežimiuose ir puspriekabėse. Mes turime savo puspriekabių gamyklą. Mes teikiame 24 valandų aptarnavimą ir vienerius metus po pardavimo. Mes teikiame pirmenybę sąžiningumui ir užmezgame ilgalaikes partnerystes su savo klientais. Nekantriai laukiame darbo kartu su jumis!
Mūsų adresas
QuanPu Industrial Park, Liangshan, Jining, Shandong
Telefono numeris
+8615265769333
El-paštas
15166736520@163.com
QC procesas
DUK
Kl.: Ar ši priekaba gali vežti ką nors, išskyrus 20 pėdų konteinerius?
A. Jis skirtas -20 pėdų ISO konteineriams, tačiau daugelis karkasinių priekabų taip pat gali krauti 40 pėdų ar net du 20 pėdų konteinerius kartu su tinkama konfigūracija.
Kl .: Kaip apsaugoti konteinerį?
A: Keturi susukami užraktai kampuose užsifiksuoja į konteinerio kampinius liejinius. Tiesiog įjunkite juos, kol išgirsite spragtelėjimą – tai jūsų signalas, kad saugu.
Hot Tags: 4 ašių birių krovinių vežimo šoninė apverčiama puspriekabė, Kinijos 4 ašių birių krovinių transporto šoninių apverčiamų puspriekabių gamintojai, gamykla, 3 ašių skeleto sunkvežimių priekaba, 3 ašių skeleto konteinerių priekaba, 53 pėdų skeleto puspriekabė, sunkiosios technikos puspriekabė, puspriekabė, puspriekabė
Populiarus Žymos: 20 pėdų ir 40 pėdų skeleto priekaba, Kinijos 20 pėdų ir 40 pėdų karkasinių priekabų gamintojai, gamykla
