Kokie yra kasybos sąvartyno puspriekabės priekinio alyvos cilindro naudojimo pranašumai

Pirma, kėlimo sukimo momentas yra pakankamas, o sunkių krovinių iškrovimas nesukelia jokių trukdžių. Alyvos cilindras yra išdėstytas priekiniame krovinių dėžės gale, su ilgesne svirties svirtimi ir didesne kėlimo trauka. Pilnai pakrautą rūdos ir šlapio molio, jį lengva pakelti, o viduryje nebus silpno kėlimo ar slėgio mažinimo trukdžių. Palyginti su viduryje sumontuotu alyvos balionu, net jei skyriuje esančios medžiagos sulimpa ir prilimpa, jis gali greitai pakelti ir iškrauti, o tai labai sumažina rankinio krovinių dėžės valymo laiko sąnaudas ir pagerina transportavimo statybvietėje efektyvumą.
Antra, iškrovimo kampas yra didesnis, todėl mažiau lieka medžiagų ir mažiau kaupiasi. Priekinis alyvos cilindras gali pasiekti didesnį skyriaus pasvirimo kampą, todėl mineralinis smėlis, raudonas gruntas ir žvyras gali visiškai nuslysti vienu ypu, o šlapio molio ir didelio klampumo šlako retai lieka skyriaus apačioje. Afrikos kasybos srityse dažnai būna lietingi orai, o dirvožemis yra linkęs tankėti. Iškraunant stačiu kampu galima išvengti medžiagų kaupimosi, padidinti transporto priemonės svorį, sumažinti vienkartinius transportavimo nuostolius ir sumažinti degalų sąnaudas.
Trečia, subalansuota konstrukcinė jėga, todėl kabina ir rėmas tampa patvaresni. Keliant didelius krovinius, slėgis sutelkiamas į pagrindinę siją, esančią skyriaus priekyje, o jėgos pasiskirstymas visoje transporto priemonėje yra vienodas, nesukeliant iškraipymų skyriaus viduryje ar apatinės plokštės deformacijos. Kasybos kelio danga yra nelygi ir nelygi. Ilgai-sunkiai gabenant, priekinio alyvos cilindro modelio įtrūkimų suvirinimo siūlių ir pagrindinės sijos deformacijos dažnis yra daug mažesnis nei modelio su viduriniu stogu, todėl sumažėja priežiūros ir keitimo užsienyje išlaidos ir pailgėja bendras priekabos tarnavimo laikas.
Ketvirta, ji yra lengvai prižiūrima ir tinkama užsienio paprasto remonto dirbtuvėms. Priekinis alyvos cilindras yra atviras išorinėje priekabos uodegos pusėje, o hidraulinės alyvos vamzdis, alyvos sandariklis ir kėlimo cilindro korpusas yra vizualiai matomi. Nutekėjus alyvai ar sugadinus, nereikia išardyti skyriaus, o priedų keitimas yra paprastas. Vietos remonto dirbtuvės Afrikoje turi ribotas atsarginių dalių atsargas, o paprastos remonto konstrukcijos gali žymiai sumažinti prastovų laiką ir išvengti kasybos statybos vėlavimų dėl priekabų gedimų.