6x4 benzininis sunkvežimis, skirtas HOWO: universalus{2}}kuro specialistas
Įvaldykite sudėtingą reljefą ir sunkius krovinius naudodami 6x4 benzininį sunkvežimį, skirtą HOWO, sukurtą sudėtingai degalų logistikai ten, kur standartiniai sunkvežimiai neatitinka standartinių sunkvežimių. Šis tvirtas derinys išnaudoja įrodytą HOWO 6x4 važiuoklės stiprumą su specialiai -sukonstruotu, aukštos{6}}specifikacijos kuro cisternos kėbulu. Jis skirtas operacijoms, kurios nukrypsta nuo paminėtų kelių, -tiekiant atokias kasybos vietas, remiant-didelio masto statybos projektus arba užtikrinant, kad degalai pasiektų paskirstymo centrus įvairiuose kraštovaizdžiuose. Šis sunkvežimis užtikrina galią, trauką ir specialias funkcijas, reikalingas saugiai ir efektyviai gabenti benziną ir kitus lengvuosius degalus, nesvarbu, kur yra kelionės tikslas.
Sukurta atlaikyti sunkius pervežimus
- Neprilygstama trauka ir stabilumas:6x4 (triguba-ašių, visų -ratų-varomoji) konfigūracija užtikrina išskirtinį sukibimą ir svorio paskirstymą, užtikrinant patikimą valdymą neužsandartuose keliuose, minkštame grunte ir stačiose įkalnėse su visa apkrova.
- Didelė{0}}galia,{1}}efektyvus degalų kiekis:Varomas sunkiu{0}}dyzeliniu varikliu (paprastai 371–420 AG), jis sukuria sukimo momentą, reikalingą didelėms naudingosioms apkrovoms, kartu su moderniomis technologijomis, užtikrinančiomis geresnę degalų taupymą esant apkrovai.
- Pažangus, segmentuotas bakas:Turi didelės talpos{0}}bakas, viduje padalintas į kelis skyrius (dažniausiai 3-5), todėl vienu metu, be užteršimo, per vieną kelionę galima gabenti skirtingų rūšių ar tipų degalus.
- Išplėstinis saugos ir valdymo centras:Centralizuotos, užrakinamos vožtuvų blokai, apatinės{0}}pakrovimo sistemos, garų regeneravimo rinkiniai ir avariniai šlyties vožtuvai yra standartiniai, todėl užtikrinama saugi ir patogi operatoriui{1}}negalima darbo eiga.
- Tiksli pristatymo sistema:Įrengtas didelio{0}}srauto matuoklis ir bilietų spausdintuvas, leidžiantis tiksliai ir vietoje išmatuoti išleidžiamo kuro kiekį-
Tvirta konstrukcija reiklioms paslaugoms
Bakas yra šerdis, pagaminta iš jūrinio -klasės aliuminio lydinio, užtikrinančio optimalų stiprumo, lengvo svorio ir aukščiausios klasės atsparumo korozijai balansą benzinui. Arba galima įsigyti didelio-tampo anglinio plieno su daugiasluoksne vidine danga (pvz., epoksidine). Visi vamzdynai, vožtuvai ir jungiamosios detalės yra pagaminti iš suderinamų, patvarių medžiagų, kad būtų užtikrintas sistemos vientisumas. Kėbulas sumontuotas ant sustiprinto rėmo-su tvirtomis-atramomis, kad būtų galima atlaikyti dinaminius įtempius, kylančius dirbant bekelėje.
Techninės specifikacijos trumpai
|
Parametras |
Detalė |
|
Bazinė važiuoklė |
HOWO 6x4 sunkusis{2}}traktorius |
|
Tipinė variklio galia |
371 AG - 420 AG, Euro V |
|
Standartinė bako talpa |
25 000 - 40 000 litrų (pritaikoma) |
|
Talpyklos medžiaga |
Aliuminio lydinys arba dengtas anglinis plienas |
|
Skyrių skaičius |
nuo 3 iki 5 (standartinis) |
|
Siurblių ir skaitiklių sistema |
Tūrinis siurblys su elektroniniu skaitikliu ir spausdintuvu |
|
Pirminė tiekimo žarna |
2- colių, atsparus aliejui, ant rankinės arba elektrinės ritės |
|
Saugos standartas |
Atitinka ATEX/ADR degių skysčių reglamentus |
Konkurencinis pranašumas, kurį jis teikia
Eiti ten, kur kiti negali
6x4 pavarų dėžė yra žaidimo-pakeitimas bekelėje-ir prastos būklės-keliais, padidinantis jūsų veikimo diapazoną ir patikimumą bet kokiomis oro sąlygomis.
01
Maksimaliai padidinkite naudingą apkrovą ir pelną
Labai{0}}tvirta, lengva konstrukcija (ypač su aliuminiu) maksimaliai padidina legalią naudingąją apkrovą. Kelių-skylių dizainas optimizuoja apkrovos planavimą ir sumažina tuščią važiavimą.
02
Sukurta Uptime
Tvirtas HOWO važiuoklės ir specializuoto tanklaivio kėbulo derinys sukuria transporto priemonę, kuri garsėja ilgaamžiškumu ir mažesnėmis bendromis eksploatavimo sąnaudomis per ilgą tarnavimo laiką.
03
Visiška veiklos kontrolė
Šis sunkvežimis sukurtas profesionaliam, be rūpesčių{0}}nuo tikslaus apskaitos matavimo iki patobulintų saugos funkcijų, kurios apsaugo jūsų turtą ir personalą.
04
Paruošta reglamentuoti
Pagaminta taip, kad atitiktų griežtus tarptautinius degių skysčių transportavimo standartus, supaprastindama atitiktį ir draudimą.
05
Jūsų palaikymo tinklas: nuo pirkimo iki eksploatavimo
Siekdami užtikrinti Jūsų sėkmę, teikiame visapusiškas PASLAUGAS. Tai apima inžinieriaus konsultacijas prieš-parduodant, siekiant pritaikyti sunkvežimį pagal jūsų konkrečius degalų tipus ir maršrutus, profesionalų paleidimą ir sertifikuoto operatoriaus mokymą saugos ir procedūrų klausimais. Mūsų palaikymas ir toliau teikiamas naudojant specialų-pardavimo tinklą, siūlantį suplanuotą techninę priežiūrą, greitą atsarginių dalių tiekimą ir 24 valandas per parą, 7 dienas per parą, 7 dienas per parą, 7 dienas per parą, 7 dienas per savaitę teikiamą techninį palaikymą bet kokiais veiklos klausimais.
DUK
K: Ar šis sunkvežimis tinka vežti dyzeliną ir benziną (benziną)?
A: Taip, visiškai. Konstrukcija, medžiagos ir saugos sistemos visiškai atitinka tiek benzino (benzino), tiek dyzelino transportavimą. Kelių-dalelių bakas puikiai tinka nešiotis abu toje pačioje kelionėje.
K: Kaip 6x4 konfigūracija veikia vairavimą ir techninę priežiūrą?
A: 6x4 užtikrina puikų sukibimą ir stabilumą, ypač pakrautas. Norint veikti, reikalinga standartinė sunkiasvorių krovininių transporto priemonių (HGV) licencija. Priežiūra apima reguliarius papildomų transmisijos komponentų patikrinimus, tačiau jie yra tvirti ir skirti lengvai pasiekti.
K: Koks yra pagrindinis aliuminio bako pranašumas, palyginti su plieniniu benzino baku?
A: Aliuminis iš prigimties yra atsparus korozijai- naftos produktams, yra daug lengvesnis (didėja naudingoji apkrova) ir paprastai jam reikia mažiau priežiūros per visą eksploatavimo laiką, palyginti su dengtu plienu.
Kl.: Ar galima matavimo sistemą prijungti prie mūsų centrinio valdymo programinės įrangos?
A: Taip. Mūsų pažangios elektroninės skaitiklių sistemos gali eksportuoti duomenis ir dažnai gali būti integruotos su parko valdymo programine įranga per standartines sąsajas, leidžiančias automatizuoti duomenų registravimą ir atsargų valdymą.
Kl.: koks yra įprastas tinkinto{0}}sukonfigūruoto įrenginio pristatymo laikas?
A: Standartinės specifikacijos gamyba ir paruošimas paprastai užtrunka 10–14 savaičių nuo užsakymo patvirtinimo. Labai pritaikyti vienetai, kuriems reikalinga speciali inžinerija arba sertifikavimas, gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Tikslus terminas pateikiamas užbaigus užsakymą.
Populiarus Žymos: 6x4 benzininis sunkvežimis, skirtas Howo, kuro sunkvežimis
