Howo TX 6×4 savivartis, Euro III, 380 AG

HOWO TX 6*4 savivartis su Euro 3 emisijos standartu ir 380 arklio galių yra tvirtas ir patikimas darbinis arkliukas, puikiai tinkantis statybvietėms, kasybos rajonams ir kelių tiesimui. Jame dera stipri galia, patvari kokybė ir praktiškas dizainas, sukurtas atlaikyti didelius krovinius ir atšiaurias darbo sąlygas be dažnų gedimų, todėl tai yra ekonomiškas pasirinkimas jūsų gabenimo verslui. Gaminio ypatybės ir medžiagų instrukcijos Šis savivartis išsiskiria praktiškomis ir tvirtomis savybėmis. Jis turi 6*4 pavaros formą, kad būtų užtikrintas stiprus sukibimas, lengvai prisitaikantis prie slidžių ar nelygių kelių. Kabinoje įrengta patogi pneumatinė sėdynė su juosmens atrama, mažinančia vairavimo nuovargį ilgas darbo valandas. Kalbant apie medžiagas, rėmas pagamintas iš didelio stiprumo{12}}mangano plieno, kuris yra labai tvirtas, nesunkiai deformuojamas ir gali stabiliai atlaikyti dideles apkrovas. Išmetimo dėžėje naudojamas -atsparus didelio stiprumo plienas su polietileno įdėklu, kad būtų išvengta medžiagos sukibimo ir sumažintas nusidėvėjimas, taip prailginamas tarnavimo laikas. Bamperis yra visiškai-metalinis, efektyviai atsparus susidūrimams sudėtingose darbo aplinkose.Parametrų lentelėParametrų SpecifikacijaPavaros forma6*4Arklio galia380HPEmisijos standartasEuro 3Variklio tipasMAN technologija-pagrįsta dyzeliniu varikliuTransmisija10-greičių HOWO{3 serijos nxlex}9 greičių dėžė. Ašis13-16 tonų Padangų specifikacija12.00R20Privalumai Palyginti su panašiais gaminiais, šis HOWO TX savivartis turi akivaizdžių pranašumų. Pirma, jo 380 AG variklis, atitinkantis Euro 3 standartą, subalansuoja galią ir degalų ekonomiją, užtikrindamas stiprią galią užvedant sunkią apkrovą ir pakilus į viršų, kartu sumažinant degalų sąnaudas. Antra, integruota variklio, greičių dėžės ir ašies galios grandinė, pagrįsta MAN technologija, užtikrina stabilų veikimą ir mažą gedimų skaičių, o variklio B10 tarnavimo laikas pasiekia aukštą lygį, sumažindamas priežiūros išlaidas. Trečia, protinga kabinos ir sąvartyno konstrukcija pagerina komfortą ir darbo efektyvumą – išmetimas vyksta sklandžiai, o nepridegantis įdėklas taupo iškrovimo laiką. Galiausiai, jis puikiai prisitaiko, tinka įvairioms atšiaurioms darbo sąlygoms, pvz., aukštai temperatūrai, žemai temperatūrai ir nelygiems keliams, ir didelis lankomumas. PASLAUGOS Teikiame visapusišką ir apgalvotą aptarnavimą po pardavimo, kad išspręstume jūsų rūpesčius. Mūsų 24 valandas per parą veikianti karštoji linija veikia ištisus metus, greitai reaguojame per 5 minutes. Siūlome skaidrias originalių dalių kainas, greitą įprastų dalių pristatymą, taip pat nemokamas technines konsultacijas ir reguliarius techninės priežiūros priminimus, kurie padės sumažinti eksploatavimo išlaidas ir pailginti jūsų transporto priemonės tarnavimo laiką.DUK1: Ką daryti, jei pagalbinis oro slėgis yra žemas ir negalima perjungti didelio ir mažo greičio?A1: Patikrinkite, ar oro rezervuaras yra sandarus ir ar nėra oro nuotėkio. Jei ne, patikrinkite oro siurblį ir džiovintuvą, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai. 2 klausimas: kodėl savivartis silpnai įsibėgėja? A2: Tai gali būti dėl užsikimšusių purkštukų, nelygių vamzdynų arba jutiklių gedimų. Naudokite aukštos kokybės karbamidą ir kurį laiką naudokite tuščiąja eiga, prieš išjungdami variklį, kad purkštukai išsivalytų automatiškai.K3: Kaip dažnai turėčiau keisti variklio alyvą ir filtrą?A3: Variklio alyvą ir filtrą rekomenduojama keisti kas 6 mėnesius arba 5000 kilometrų, kad variklis veiktų sklandžiai.